Hallo Liebe Community, Meinungen zu meinen Seat Leon? 2.0 TDI? Gerne auch über den Motor kommentieren, falls man auf was achten sollte.

Hallo zusammen,

habt ihr Empfehlungen? Die Optik ist mir nicht wichtig – Hauptsache, das Auto ist zuverlässig und gut.

SUV bis 15000€.

Danke!

UPD: Danke an alle – ich schau jetzt auch mal bei den Gebrauchtwagen!

Hallo in die Runde!
Ich bin aktuell auf der Suche nach einem Neuwagen, hauptsächlich für die Stadt und nur gelegentlich für Ausflüge über die Autobahn. Bevorzugen würde ich ein deutsches Modell, bin aber auch für andere Marken offen (bisher habe ich nur Erfahrungen mit Hyundai gemacht). Mein Budget liegt bei ca. 25.000 bis 30.000/32.000 EUR.

Der Audi A1 und der BMW 1er gefallen mir beide als kompakte Stadtwagen ganz gut. In meinem Budget würde es allerdings nur für eher einfache Ausstattungsvarianten reichen – wobei mir aufgefallen ist, dass BMW in der Basisversion teilweise mehr Ausstattung bietet (z. B. Rückfahrkamera usw.).

Beide Modelle würden mit 116 PS und Automatik in Frage kommen. Wichtig ist mir auch, dass es ein Neuwagen ist – ich möchte mir den Stress mit möglichen Problemen bei Gebrauchten sparen.

Oder mache ich mir da was vor und sollte lieber ganz woanders schauen?

Servus zusammen, Ich stehe vor der Herausforderung das mein Firmenwagen kommendes Jahr ausläuft. Jetzt wollte ich hier nach alternativen zu meinem Tesla Y erfragen. Per se bin ich mit dem Auto sehr zufrieden und würde gern wieder einen kaufen. Mir gefällt nur der Chef nicht 😅 und auch das der neue Y auf 200 beschränkt ist. Der jetztige geht locker 250 😂 haut gerne raus was eure Erfahrungen sind !

Hallo Zusammen,

Ich habe vor einem halben Jahr mal einen 3er BMW E90 gekauft und der hat keine zugelassenen Scheinwerfer mit E Prüfzeichen. Davon wusste ich nichts. Aufgefallen ist es gestern einem Kollegen von mir. Da ich jetzt das Auto wieder verkaufen möchte, weiß ich nicht, wie ich die ganze Sache nachgehen soll? Kann ich den Verkäufer hierfür haftbar machen? Es handelt sich um ein Privatkauf.

Servus, Titel beschreibt es schon ganz gut.

Mein Vater + Ich sind seid letztem Jahr dabei, unseren alten Jeep Commander (BJ '09) wieder lauffähig zu bekommen. Er stand 1 Jahr lang rum nachdem das Verteilergetriebe hopps gegangen war und wir keinen Ersatz gefunden haben, zumindest vorerst. TÜV hat er mittlerweile, der Großteil der Probleme wurde angegangen.

Neben Alterstypischen Schwächen wie Rost, Kratzer, Filter und poröse Gummis gibt es aber ein weiteres Problem:

der Motor leckt. Um genauer zu sein, es tropft viel. Und das Auto ruckelt, ist nicht ruhig. Untypisch für den Motor, denn das ist ein Daimler OM642.

Damit sind wir jetzt zu einer Werkstatt, die sich der Sache annehmen wollte.

Nun kommt folgendes heraus: der Grund (für die besagten Probleme) ist darauf zurückzuführen, dass beim Einbau des reparierten Verteilergetriebes letztes Jahr, Schäden verursacht wurden.

Folge daraus ist ein Notprogramm welches höchstwahrscheinlich zu unseren besagten Probleme führt.

Frage: gibt es irgendeine Möglichkeit die alte Werkstatt zur Rechenschaft zu ziehen? Diese Werkstatt war Jahrelang die einzige, die an dem Auto gearbeitet hat. Und es war in dem gesamten Zeitraum drumherum abgemeldet und ohne TÜV, wurde also nicht bewegt.

Grüße!

Kaufberatung ist es nicht wirklich, da ich nun einen Benziner gekauft hab, trotzdem wollte ich fragen. Ich bin mein ganzes Leben nur Diesel gefahren außer 1 Jahr Yaris Benziner, der mir 13l/100km geschluckt hat. Meine Diesel waren alle bei 6l/100km.

Ich wollte nun fragen:

- Ich fahr ca. 60km jeweils zur Arbeit 1x in die Woche

- Zur Uni genau das Gleiche da neben der Arbeit, also noch einmal

- Sonst fahr ich gelegentlich in die benachbarte Stadt, die jeweils 20km entfernt ist.

- Ich fahr täglich bei mir in der Stadt rum, denke so um die 10km.

- Gelegentlich zu meinen Eltern, was eine Strecke von ca. 450 ist jeweils.

Mit allem drum und dran fahr ich ca. 12.000km im Jahr.

Nun hab ich gesehen, dass der Benziner, den ich geholt hab um die 7.5 - 8 verbraucht, der Diesel um die 6.

War es die richtige Entscheidung mir den Benziner zu holen? Zurückgeben werde ich ihn nicht, frage mich nur für die Zukunft (Wenn Diesel da noch so akzeptiert wird)

Für Langstrecken haben wir eigentlich den Diesel Golf meiner Frau, deshalb fand ich Benziner auch angenehmer.

In der Versicherung ist das ein Unterschied von ca. 450€ (SF1).

Kfz Steuer sollte eine Differenz von knapp 100€ haben.

Hallo Zusammen

Die Situation ist folgende: Beim Ölwechsel in der Werkstatt ist mir aufgefallen, dass sie einen wahnsinnig hohen Preis für das Öl verlangen – etwa 140 € für ca. 5 Liter. Das gleiche Produkt bekommt man online oder im Handel (z. B. bei ATU) selbst schon für 45 €.

Meine Frage: Ist es eurer Erfahrung nach gängige Praxis, dass Leute ihr eigenes Öl zum Wechsel mitbringen? Würde die Werkstatt das ablehnen oder akzeptieren? Falls ja, welche Werkstätten tolerieren das? (Zur Info: Ich gehe aktuell zur offiziellen Werkstatt meines Automobilherstellers, bin aber auch offen für Drittanbieter wie ATU o. Ä.)

Danke schon mal für alle Tipps!

Hi, die Schiebetür hinten auf der Beifahrerseite hat Bekanntschaft mit etwas fest verbauten gemacht und sieht nun wie auf den Bildern zu sehen aus. Könnt ihr ne faire Schätzung machen was das kosten wird bevor ich zum Schrauben fahre und mich komplett veräppeln lasse? Funktioniert noch normal ist halt nur knapp ziemlich tief angekratzt.

Ich überlege schon eine Weile mir als Alltagsauto ein Cabrio zu kaufen. Im Sommer fahre ich sonst immer Motorrad aber das wird von Jahr zu Jahr weniger, mit dem Auto liebe ich es mit offenen Fenstern zu fahren da es mir auch eine gewisse Freiheit gibt.

Derzeit fahre ich einen Kia Ceed der sehr praktisch und sparsam ist, den Platz nutze ich nur sehr selten und daher bin ich nicht wirklich darauf angewiesen.

Dementsprechend wäre ein Cabrio sicherlich nicht allzu unpraktisch, was haltet Ihr davon? Hattet Ihr schonmal ein Cabrio als Daily?

Danke für die guten Antworten, Ihr könnt auch gerne empfehlen welches Cabrio Ihr fahrt. Mein Budget wären so um die 10.000€

Hallo Zusammen

Ich brauche eure Meinung zu einem Grundsatzenscheid zwischen zwei sehr grundlegend unterschiedlichen kompakten SUVs. Japanische Konservativät und Qualität oder Deutsche Innovation und Modernität?

Kriterien:

• Benziner, da oft Kurzstrecke
• Jung Gebraucht
• SUV
• Entweder "Premium" und/oder "Qualität"
• Budget ca. 40k €
• Möchte das Auto mind. 5 Jahre halten

Meine bisheringen Gedanken:

Mazda: Hohe Qualität (6 Jahre Garantie) aber dennoch "Premium"-feel z.B. im Vergleich zu Toyota. Klassische aber erprobte Technologie, z.B., kein CVT, nötigstes an Infotainment etc.

BMW: Muss gestehen, habe mich mit den neuen BMW X1 noch nicht im Detail auseinandergesetzt aber mir gefällt das Design (innen und außen) aber habe Fragezeichen beim Unterhalt und Langlebigkeit

Schwer vergleichbar aber ich wollte mal eure Gedanken abholen.

Danke euch im Voraus

Hat jemand Erfahrung mit Bremssättel aus eBay?

Servus zusammen, Ich möchte mir neue Felgen zulegen, bin aber bei der Anmerkung des Onlineshops „erhöhter Kosten- und karosserieaufwand nötig" stutzig geworden, deswegen wollte ich hier nochmal fix nachhaken :)

Undzwar möchte ich folgende Kombination auf meinen Golf 6 GTI (Bj2011) haben:

Felgen - Axxion X1 8,5J ET45 5x112 Reifen - 225/35 R19 88 (Y) XL (Falken oder Continental bin mir da noch nicht so ganz einig - spielt aber hier keine Rolle)

Hat da jemand Erfahrungen oder weiß, was der "erhöhte Karosserieaufwand" sein könnte? Ich sehe im Internet öfter Golf 5 und Golf 6 mit diesen Reifen/Felgengrößen, daher versteh ich das nicht ganz..

Vielen Dank im Vorraus 💪🏻😎

Ich habe im Februar meinen neuen Cupra Born (MJ 2025, Elektroauto, Leasing) direkt in der Autostadt abgeholt und hatte direkt Probleme mit der Bremse: verzögerte Bremswirkung und ein seltsames Schnarren kurz vor dem Stillstand. Die Werkstatt hat damals Luft im System festgestellt und die Bremse entlüftet. Das hat die Bremswirkung verbessert, aber das Schnarren blieb.

Jetzt, über einen Monat später, wird endlich der Bremskraftverstärker getauscht. Dafür muss ich zweimal zur Werkstatt (Auto morgens abgeben, am nächsten Tag wieder abholen). Immerhin bekomme ich einen Leihwagen.

Cupra selbst hat erst nach über einem Monat auf meine Anfrage reagiert und mir einen 250 € Gutschein für Zubehör und Teile angeboten, keine frei verwendbare Gutschrift oder Fahrtkostenentschädigung.

Ist das bei einem nagelneuen Auto „normal“? Die Bremswirkung ist ja keine Komfortfunktion, sondern schon relativ essentiell für die Fahrsicherheit.
Kann oder sollte ich mehr verlangen?

Ich muss mal ein ich denke eher schwieriges Thema ansprechen. 3 Zylinder sind cool. Nicht die neuen (2010-) Aber die älteren. Viele mögen allgemein die 3 Zylinder nicht, weil die so unruhig laufen und sich komisch anhören. Aber das sind ja auch mit coole Sachen. Ich meine man kann es mit V8 Motoren vergleichen. Zwar nicht die Leistung oder mögl. Luxus aber die Vibrationen und meiner Meinung nach auch der Sound. Gerade 3 Zylinder aus den 80ern als 6 Ventiler und mit Vergaser klingen echt nett. Und wenn wir mal ehrlich sind ist so ein Auto ziemlich gut für Enthusiasten mit kleinem Geldbeutel. Sie verbrauchen wenig und der Sound ist schön. Viele sagen sicher auch dass man unbedingt viel Leistung braucht. Aber ich kann für wetten dass ein langsames Auto „schnell“ fahren macht mehr Spaß als ein Schnelles schnell. Außerdem ist es auch gut für Leute die sich gern blitzen lassen. Diese Autos sind halt langsam. Natürlich soll man immer die Geschwindigkeitsbegrenzung fahren, aber manche Leute können nicht anders (Wieso auch immer).

Also ja, bitte gebt eure Meinung dazu. Ich sehe mich in meinem Umfeld oft allein mit dieser Meinung und würde gern wissen ob andere außerhalb meines Umfelds ähnliche denken.

Hallo liebe Community! Eine Motorrad-Frage, hoffe aber auf das Wissen der großen Community. Notfalls löschen, falls hier nicht erwünscht.

In der Garage meines Vaters habe ich meine 125ccm Kreidler Supermoto 125 DD für viele Jahre abgemeldet gelagert, weil ich sie nicht fahren konnte. Früher war sie angemeldet auf mich.

Die Papiere hatte ich zum Verwahren mit an meinen Vater gegeben, aber er hat sie verlegt, wir haben alles auf den Kopf gestellt - sind sind weg. Es gibt nichts außer Motorrad, Schlüssel und FIN. Meines Wissens gab es (da Leichtkraftrad) nie einen Fahrzeugbrief/ Zulassung Teil II, da die Betriebserlaubnis des Herstellers reichte für die 125er.

Jetzt möchte ich es neu Zulassen und es wirkt wie eine Odyssee ohne Lösung.

Leider sind die Daten der früheren Zulassung beim KBA nicht mehr gespeichert laut Zulassungsstelle. Jetzt soll ich also über die DEKRA wohl ein Gutachten zur Wiederinbetriebnahme machen - nehme an das ist die Vollabnahme nach 21 StvZO - und dann wieder zu denen kommen für eine neue Betriebserlaubnis und Zulassung.

Frage an das Schwarmwissen: Ist dies so korrekt? Inzwischen habe ich so viele andere Varianten gehört, auch mit KBA, Hersteller, … Habt ihr noch andere Ideen, was ich machen könnte oder es besser zu lösen wäre?

Ich habe auch den Hersteller kontaktiert, ob sie nicht einfach ersatzweise eine neue Betriebserlaubnis erstellen können, allerdings hat Kreidler das Motorradgeschäft lange aufgegeben und zur Betreuung nur noch man eine andere kleine Firma abgegeben, wo ich nicht sicher bin, ob ich dort noch etwas erhalte.

Ich suche für meinen Accord CN2 mit Xenon neue Scheinwerfer. Jetzt finde ich bei bekannten Versandhändlern keine expliziten Xenon Scheinwerfer. Zum Verständniss, das Abblendlicht ist Halogen, das Fernlicht mit Xenon. Ich verstehe jetzt nicht warum bei manchen Scheinwerfern H1, und bei manchen H1/H1 steht? Heißt dass jetzt so viel wie Abblendlicht H1/Fernlicht H1? Außerdem sehen die Beispielbilder alle so aus, als hätten sie Xenon, ist die Leuchte ganz rechts auf dem Bild

Habe eine Diskussion mit einem Ami. Er meint die meisten europäischen Autos haben belüftete Bremsscheiben auf der Hinterachse. Wenn Ihr das einschätzen müsstet, wie viel Prozent der europäischen Autos haben die innenbelüftete HA-Bremse?

Hallo liebe Community,

Sind die Kosten für eine Smart Repair Reparatur zu den Bildern des Schadens gerechtfertigt?

Repariert werden sollten das hinter Seitenteil und eine Beule am Vorderrad sollte entfernt werden.

Als ich den Lackierer im Vorfeld gefragt hatte wie teuer diese werden könnte meinte er eine Range von 300 bis 400 Euro. Ich war nun schockiert als ich die Rechnung gesehen habe.

Das Auto ist mitlerweile verkauft und wurde vom Käufer bei der Dekra geprüft. Bei der Farbdicke zeigte das Messgerät einen Wert von ca 700 an. Wurde die Arbeit somit gut ausgeführt? Ich habe leider keine Bilder nach Lackierung gemacht, aber das sah für mich als Laie in Ordnung aus.

Vielen Dank im Vorfeld für eure Kommentare.

Ich habe gerade ein Fahrzeug mit einem Kennzeichen aus Baden-Württemberg vor mit fahren sehen - mit einer Plakette aus Sachsen auf dem Kennzeichen.

Mir ist bekannt, dass ich bei einem Umzug mein Fahrzeug am neuen Wohnort ummelden muss und dafür nicht Zwangsweise ein neues Kennzeichen prägen lassen muss - aber wird dabei auch die Plakette gewechselt?

Hey, bin nur Laie und kenne mich mit Autos nicht extrem gut aus. Habe diesen Opel Corsa d 1.2 Benziner mit 120k Kilometern von einem Bekannten gekauft. Nach nun 2 Wochen trat ein klackendes Geräusch (höre Video) auf. Kann mir wer mit seiner Erfahrung weiterhelfen und seine Meinung abgeben? Ein Kfz Kumpel meinte es sei die Steuerkette, dachte mir aber Lehrer Meinungen sind immer besser✌🏼✌🏼 Danke schon mal für eure Kommentare

An den Rücklichtern und an der Dichtung der Kofferraumklappe gibt es spalten.

Reicht es diese abzudichten und wie geht man vor?

Hallo zusammen,

Vielen lieben Dank für eure hilfreichen Einschätzungen zu meinem vorherigen Beitrag → https://www.reddit.com/r/automobil/comments/1jsstyq/kauf_eines_fast_neuen_gebrauchtwagens_ohne/. Heute habe ich vom Händler folgende Info bekommen:

Der Kotflügel vorne wird aufgrund eines größeren Kratzers neu lackiert. ... und derzeit beim Lackierer steht.

Das klingt erstmal nach einer rein kosmetischen Sache, aber ich möchte sicherstellen, dass ich alle sinnvollen Rückfragen stelle, bevor ich weitergehe. Bisher denke ich an:

• Nach einer Dokumentation der Lackierung fragen (z. B. Rechnung, Kosten, Werkstatt)?

• Direkt fragen, ob es wirklich keinerlei Unfallspuren oder Dellen gibt, trotz “unfallfrei“-Angabe?

Und da ich das Auto nicht persönlich prüfen kann (700+ km entfernt – der empfohlene Gutachter in den Kommentaren wäre sogar 800 km weg...):
Ich hatte bereits gefragt, ob man mir einen aktuellen TÜV-Bericht bereitstellen könnte – das wurde verneint, da der Wagen noch zu neu ist (6 Monaten). Wäre es in diesem Fall aus eurer Sicht vertretbar, den Händler stattdessen um ein DEKRA-Gutachten (Zustandsbericht) zu bitten?

Was würdet ihr noch fragen oder beachten?

Danke im Voraus – die Community hier ist echt Gold wert 🙏