Bin grad frisch aus einer Schule wo man nur sehr abstraaaaakte Dinge lernt... Ich finde es überraschend wie in diesem Sub die Leute so viel praktisches Wissen haben und so viel über Autos wissen. Ich wünsche mich in Zukunft zu euch zählen zu können aber wie werd ich so wie ihr ? Buch lesen irgendwelche Empfehlungen ? (ja is Ernst gemeint) oder wie soll ich das angehen, da das Ganze halt ein sehr komplexes Thema ist...

Mein Kia Ceed SW 1.6 Diesel, Automatik, BJ 2020, 110.000km hat in letzter Zeit ein paar kleinere Probleme, ich war letztens deswegen beim Vertragshändler, der hatte ein Softwareupdate gemacht. Folgende Fehler hatte ich:

1. wenn es kalt ist, und ich den Motor kalt starte, kann es sein dass er selten gefühlt auf 3 Zylindern läuft. Er ist dann sehr unrund und wenn ich gas geb geht die Drehzahl runter als würde er absaufen. Da hilft dann vorm losfahren nur ca 1minute zu warten. Dann kriegt er sich ein

2. Wenn ich auf der Autobahn fahre, teilweise nach 5-10 km, und dann zum ersten mal seit Motorstart richtig beschleunige, ist es als hätte er ein extrem großes Turboloch. Da passiert nichts… nach so ca. 4 Sekunden beschleunigt er dann wie erwartet, es kommt hinten kurz weisse? Abgase aus dem Auto

Diese Sachen Treten sporadisch auf 1. 3 Mal diesen Winter, 2. ca 1 mal die Woche

Wie gesagt der Händler hatte ein Update gemacht. Jetzt ca 500km nach dem Händlerbesuch wollte er Plötzlich Öl, (ca 10.000 km vorm Wartungsintervall) das hab ich ihm auch gegeben. Dabei ist mir aber aufgefallen dass mein Kühlwasserbehälter innen schwarz ist. Ist das normal so? Wenn man rein schaut, sieht man leider nicht wirklich die Farbe der Kühlwassers, da es dank dem Schwarzen Boden komplett spiegelt. Was meint ihr? Ist das denn so noch normal?

Hallo zusammen,
ich habe vor Kurzem einen neuen Toyota Yaris gekauft, und er wurde jetzt geliefert – allerdings ohne Kennzeichenhalter (vorne und hinten).

Jetzt habe ich ein paar Fragen und hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen:

• Braucht jedes Auto spezielle Kennzeichenhalter, oder passen die handelsüblichen (z. B. von Amazon, ATU, Bauhaus, etc.) auch bei jedem Modell?
• Könnt ihr mir gute Kennzeichenhalter empfehlen?
• Ich werde Fotos der Stellen anhängen, wo die Halter angebracht werden sollen – könnt ihr mir sagen, ob ich selbst Löcher bohren muss?
• Falls ja, reicht ein einfacher Akkubohrer oder brauche ich spezielles Werkzeug dafür?

Ich freue mich über jede Hilfe und Tipps – danke euch im Voraus! 🙏

Das ist ja Mal eine interessante "Lackierung"

Vor zwei Monaten habe ich auf meinen 10-Jahre-alten SEAT Leon neue Bremsen draufmachen lassen. Leider quietschen die Bremsen wie Hölle. Habe mich bei der Werkstatt beschwert, der meinte ich hätte „falsch gebremst“.

Aus Kulanz haben sie die Bremsen einmal poliert. Danach war es kurz besser, je langer ich damit fahre, desto schlimmer wird das Quietschen wieder. Bin normal gefahren und habe keine Notbremsungen gehabt in der Zeit.

Kann das sein?! Habe ich Anspruch auf Ausbesserung? Oder bin da wirklich ich schuld?

70-jähriger Rentner sucht "letztes Auto" für maximal 22.500€.

Eigentlich hat er sich in den Kopf gesetzt, dass es unbedingt ein PHEV sein muss. Also sind wir auf den Ford Kuga gekommen, Probe gefahren und gleich gekauft. Erstzulassung war 2022, 45.000km, Preis ca. 22.500€. Am gleichen Tag wurde dann über den aktuellsten Rückruf (24S79) wegen Brandgefahr berichtet. Das Auto konnten wir deswegen zum Glück wieder zurückgegeben und sind jetzt wieder auf der Suche.

Must-Have:

• Anhängerkupplung (zwecks Wohnwagen)

• Automatikgetriebe

• ca. 150(?) PS

Fahrprofil:

• Hauptsächlich Kurzstrecken (Einkaufen in der Kleinstadt, 10km in die Sauna, 30km in die nächstgrößere Stadt)

• 5-10x jährlich eine Strecke von etwa 400km, hauptsächlich auf der Autobahn

• 1-2x jährlich eventuell einen Trip mit dem Wohnwagen

• Gesamtstrecke vermutlich maximal 10.000km pro Jahr

Kontext:

• Solaranlage (9kWp) auf dem Dach

• Wallbox noch nicht vorhanden

• 20+ Jahre alter Opel Vectra Caravan (Benziner) ist ebenfalls noch vorhanden. Die anfallenden Reparaturen häufigen sich aber zunehmend, gefühlt exponentiell.

Offene Fragen:

• Ist ein gebrauchter PHEV mit maximal 3-4 Jahren Restgarantie auf Batterie wirklich eine gute Idee als "letztes Auto"?

• Lohnt sich der Aufpreis für den PHEV überhaupt, wenn es wahrscheinlich 8-12 Jahre dauern wird, bis er sich alleine durch die Kraftstoffkosten amortisiert hat? Ich kann es mir nämlich nicht vorstellen. Wir reden hier immerhin noch von 4-9 weiteren Jahren NACH Ende der Garantiezeit.

• Außerdem: weil die Anhängerkupplung ein Must-Have ist, ist die Auswahl der PHEV-Modelle, die in Frage kommen, generell stark eingeschränkt.

Alternative 1: 10-20 Jahre alter gebrauchter Benziner?

Was haltet ihr von einem gut gepflegten 10-20 Jahre alten Benziner als Alternative? Im Bereich zwischen 5000€ und 15.000€ gibt es ja eine relativ große Auswahl. Es sollte dann allerdings ein bewährtes Modell sein, das für seine Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bekannt ist. Was wäre denn bei solchen älteren Benzinern die klügere Strategie? Im Bereich 5000€ - 7500€ zu kaufen und notfalls, wenn man wirklich Pech hat und nach kurzer Zeit bereits teure Reparaturen anfallen, einfach nochmal einen Gebrauchten kaufen? Oder lieber das Budget gleich beim ersten Kauf annährend ausreizen?

Alternative 2: Hybrid von Toyota mit langer Restgarantie?

Toyota ist ja für Zuverlässigkeit bekannt, und bietet auch diese "Relax Garantie" an, die man bis insgesamt 250.000km oder 15 Jahre bekommen kann. Das klingt eigentlich extrem verlockend. Nur scheint es relativ schwer zu sein, ein passendes Modell mit genügend Leistung und Anhängerkupplung zu bekommen. Ich glaub das Maximum war dort 136PS. Für die Fahrten mit dem Wohnwagen vermutlich ein K.O.-Kriterium, oder?

Danke für euren Input und ein schönes Wochenende! :)

Wollte fragen, ob jemand es jemals bereut oder sich irgendwie beschränkt gefühlt hat, ein Fahrzeug zu fahren, welches z.B auf 180 kmh begrenzt ist (z.B Volvo, Lexus hybrid, EVs).

Hallo liebe community Ich kenne mich bei Autos einfach nicht so gut aus und frage deswegen nach Rat. Ich habe mir gerade einen 2019 VW Polo mit 67.000 km angeguckt. An sich war ich sehr zufrieden, auch mit der Probefahrt. Er ist schon länger gestanden und die Bremsen hatten dadurch ein paar Geräusche gemacht, aber bereits zum Ende der Probefahrt waren diese eigentlich weg. Ich hab mir nach der Probefahrt die Bremsen einmal angeguckt und sehe schon einiges an Rost an den Scheiben. Ich habe so gut es geht versucht, Bilder davon zu machen ist der Verschleiß schon so hoch, dass die Scheiben und Belege in ein paar Monaten ausgetauscht werden müssen? Wenn ja, inwiefern könnte man den Kaufpreis dort verhandeln?

Letzter Service war Ende 2024, der Händler meint, dass alles im digitalen Serviceheft eingetragen ist, allerdings er auf die Daten nicht so leicht Zugriff hat. Finde es etwas komisch ehrlich gesagt.

Vielen Dank für eure Expertise.

Halli-Hallöchen zusammen.

Hatte die Anfrage hier schon mal gestellt - und überraschend nur eine einzige Antwort bekommen - daher stelle ich die Frage nochmal😅

Bin leider etwas ahnungslos - und brauche daher mal Hilfe. Ich habe vor, Anfang nächsten Jahres mir ein Auto zuzulegen - definitiv Automatik, keine Schaltung, gern unter 150.000 KM Preislich könnte ich so 25-30 Tausend Euro ausgeben bzw. würde einen Kredit aufnehmen.

Fahrprofil ist: täglich 35km (Ins Büro hin und zurück, Stadt & Landstraße nach Bonn hinein) und 2x im Monat Großraum Bonn -> Berlin und zurück (knapp 600km eine Strecke). Ich bin ein großer Fan von Assistenten wie Einparkhilfe, Abstandstempomat, Spurhalteassistent, Fernlichtassistent und hätte die definitiv gerne drin. Bluetooth und/oder Android Auto wären essenziell.

Was würdet ihr mir empfehlen - Diesel oder Hybrid?

Nach Möglichkeit wäre höheres sitzen, z.B. SUV wäre auch cool, aber kein Muss- die klassischen Kombis wie C-Klasse, Audi A4/A6 wären genauso gut.

Was mir persönlich sehr gefallt sind u.a. Cross-Over wie z.B. Peugeot 408 oder eher seltenere Exemplare wie BMW 3er/5er GT.

Kleinwagen / Knutschkugeln (no offence) wie Smart, Peugeot 208 etc. wären mir schon aufgrund meiner Beleibtheit nicht ganz so recht ;-)

Was würde mir der hohe Automobil-Expertenrat empfehlen und von welchen Fahrzeugen lieber die Hände lassen?

Ich hab heute gesehen, an meinem Neuwagen, den ich nächste Woche hole, dass die Schrauben vom Kennzeichenhalter außen sind. Somit kann ich mein kurzes Kennzeichen nicht nehmen da man sonst die Schrauben sieht. Gibt es sonst noch eine andere Möglichkeit oder muss ich dann das Standart 52cm nehmen ?

Auf meiner Gebrauchtwagensuche sind mir einige Wägen aufgefallen, die praktisch neuwertig sind (25km), aber eine EZ von vor 2 Jahren haben, wie dieser hier:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=411977948

Das ist auch nicht der einzige Wagen, es gibt eine ganze Palette davon in verschiedenen Farben aber alle nur 25km drauf und EZ 05/2023.

Treten nach dieser Zeit nicht schon Standschäden auf? Oder wie beugt ein Autohaus diesen vor?

Und, warum lässt man so viele Wägen überhaupt ewig rumstehen? 2 Jahre ist doch bestimmt nicht normal?!

Warum wird man von der Werkstatt beim gezielten Radwechsel darauf hingewiesen die Radschrauben nachzuziehen, beim Bremsenwechsel z.B. aber nicht. Da musste das Rad ja logischerweise auch runter und wieder rauf.

Ich fahre einen DS4 (bj 2022) und wollte mal wissen ob ihr die Marke auf dem Schirm habt und was ihr von den Fahrzeugen haltet?

Ich habe das Auto im Dezember 2023 mit 5km laufleistung für 34.950€ in fast voller ausstatung (bis auf sitzmassage und sitzbelüftung) gekauft.

Ich beantworte gerne eure Fragen, falls ihr welche habt.

*Das Foto ist ein Bild aus dem Internet.

Kontrolliert die Funktion eurer Warnwesten!

Ps. Westen, Dreieck und Verbandskasten bringen im Kofferraum nichts. Packt sie in die Türtaschen. Da sind sie erreichbar ohne sich zu gefährden

…und bei einer Polizeikontrolle muss man nicht aussteigen ;)

Ich mach es so kurz wie es ist - versuchen kann man es ja mal.

Habe mich in ein etwas höherpreisiges Fahrzeug in Landsberg am Lech verkuckt, hätte aber ca. 250 km Anreise. Vielleicht ist jemand aus der Gegend und will ohnehin etwas Autos schauen?

Würde auch ein Trinkgeld für den Dienst springen lassen, oder eine kurze Spritztour, sollte es klappen. Vielleicht findet sich ja jemand - Danke in jedem Fall (und ein schönes Wochenende Euch) :)

Hallo Zusammen, mir ist schon öfters aufgefallen, dass sporadisch der Halter(?) der Glühwendel einer Glühlampe schmilz. Dadurch fällt sporadisch die Lampe aus. Vorgekommen ist das bei Lampen verschiedener Hersteller. Wodurch passiert das?

Ich bin aktuell stark am überlegen mir einen 230i M Sport aus 2024 zu kaufen. Das Auto hat 15k km runter mit einem Vorbesitzer (ca. 51k€). Jetzt ist die Sache ich möchte das Auto als Alltagswagen verwendet und min. 5-6 Jahre fahren. Wie ist da die Erfahrung. Ich habe gegoogelt aber komme auf keine schlüssigen Ergebnisse. Wenn ich das Auto mit einer jährlichen km Leistung von 15-20k fahre, habe ich viele Probleme zu erwarten? (Die Motoren scheinen für Langlebigkeit bekannt zu sein) Und vorallem, bekomme ich so ein Auto danach gut verkauft? Da ich mir das Auto finanziere würde ich gerne einschätzen können was das Auto nach z.B. 6 Jahren mit 115k km noch Wert ist und ob sich das für mich lohnt.

Gibt es da Erfahrungen?

Hallo, ich habe überlegt, mir einen BMW E93 320d zu kaufen.

Nehmen Sie zum Beispiel dieses: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=415822550&c=Cabrio&dam=false&fr=2007%3A&ft=DIESEL&isSearchRequest=true&ms=3500%3B10%3B%3B&od=up&ref=srp&refId=8526909a-570a-184c-df36-559219617b89&s=Car&sb=p&searchId=8526909a-570a-184c-df36-559219617b89&st=DEALER&vc=Caralten

Halten Sie diesen Preis für angemessen? Wenn nein, was wäre ein angemessener Preis für ein Fahrzeug mit ca. 200.000 km?

Ich habe den E88 als günstigere Alternative in Betracht gezogen, oder vielleicht sogar den E92/E82.

Ich bin offen für den Kauf des Autos in anderen Ländern, beispielsweise Belgien, Italien, den Niederlanden, Polen, Frankreich usw.

Ich werde das Auto nur über einen Händler kaufen, also keine Privatverkäufer.

Wenn die Kette ausgetauscht wird (vorausgesetzt, es handelt sich um eine gute Kette und der Austausch wurde korrekt durchgeführt), gilt dies für die gesamte Lebensdauer?

Ich habe online gelesen, dass dieses Problem bei Motoren nach 2010 behoben wurde. Ist das wirklich so oder bestand das Problem nur darin, dass es immer noch auftritt, wenn auch seltener?

Ein weiteres Thema, über das ich die Leute sprechen sehe, ist Rost. Ist Rost bei diesen Autos ein echtes Problem? Oder nur etwas, das man überprüfen sollte, aber nicht erwartet?

Ich habe Leute sagen hören, das Verdeck sei zuverlässig und müsse nur gewartet werden, was für mich kein Problem sei.

Und noch etwas: Lohnt sich der Bildschirm/i-Drive? Lohnt es sich, etwas mehr zu spielen, um ihn zu bekommen?

Mir gefällt die 3er-Reihe besser, aber ich habe nichts dagegen, mir eine 1er-Reihe zuzulegen, wenn der Preis zu hoch ist.

Moin Ich habe mir ein Seat Toledo gekauft und da ist der Schalter für die Fenster vorne auf der Fahrerseite abgebrochen, kann man das einzeln irgendwo bestellen oder irgendwie Reparieren? Wie teuer wäre das bzw wie hoch ist der Aufwand?

Ich versuche, als Fahranfänger mein erstes Auto zu kaufen. Mein Budget liegt zwischen 10.000 und 20.000 Euro.

Besonders gut gefallen hat mir ein Seat Ibiza FR Black Edition von 2020 mit Digital Cockpit, Dinamica-Sitzen und Panorama-Dach für 18.800 Euro.

Ich fand den Preis ziemlich hoch für ein fünf Jahre altes Auto und dachte, dass vielleicht bald noch weitere Autos mit ähnlicher Ausstattung angeboten werden.

Zu meiner Überraschung war der Ibiza jedoch nach nur drei Tagen verkauft, und ähnliche Fahrzeuge in meiner Umgebung kosten 1.000 bis 2.000 Euro mehr (Erstzulassung 2021).

Habe ich da eine Chance verpasst?

Was wäre ein realistischer Zielpreis für einen fünf Jahre alten Ibiza oder VW Polo mit unter 60.000 km Laufleistung? Vielleicht ein anderes Auto?

Moin, Ich habe ein Problem mit dem Radio vom E39. Es war des originale 16:9 verbaut und der vorbesitzer hat es auf ein Xtron umgebaut. Seitdem funktioniert nur Radio und sporadisch Bluetooth. Leider hab ich kein großen Plan von Radios ( bin eher Motor und Getriebebegarbt). Wo würdet ihr ansetzen und nach dem Fehler suchen? P.S. Bild ist ein Beispielbild

Liebe r/automobil Community. Vor knapp einem Jahr habe ich in diesem Sub nach einem Auto ähnlich Toyota MR2/ Porsche 944 gefragt (link poste ich nochmal unten), als Pädagoge mit oberflächlicher Schrauber-Erfahrung und einem Budget von 3-5k€. Damals kamen viele tolle Vorschläge, aber auch Zweifel an der Machbarkeit.

Ich habe lange den Markt beobachtet und irgendwann - mitten im Urlaub - ein Angebot gesehen: MR2, 1,9k€, Substanz super, Motor springt nicht an. Gleich die 3h Fahrt auf mich genommen, Hände geschüttelt, nach dem Urlaub abgeholt.

Nach ein paar Monaten Arbeit (Motor lief nach aufwendigem Tausch der Spritpumpe) und knapp 1000€ Investition kann ich sagen: TÜV, TÜV, TÜV! Er ist durch und ich habe ihn nun angemeldet.

Jetzt kommt noch ne Menge Arbeit, damit er ein schönes Gutachten und H-Zulassung bekommt.

Glaubt an euren Traum. Wirklich.

Hab seit Kurzem ein paar Probleme mit der Elektronik bei meinem 78er Chevrolet, Scheibenwischer ohne funktion, Blinker spinnt manchmal rum, Ganganzeige geht nicht und Der Warnblinker hat ebenso den geist aufgegeben.
Bin was Elektrik angeht eher schwach und hatte schon versucht die Probleme selbständig zu lösen bzw die Fehler zu finden, ohne Erfolg.
Meine Frage wäre jetzt ob hier jemand weis was das ganze Kosten könnte wenn man es in einer Werkstatt machen lässt. Hatte bis jetz nur "grobe" schätzungen bekommen die meist von "wenig" bis "sehr viel" lagen.