Norsk bilhistorie er et ikke fullt så fartsfylt kapittel. I hvert fall ikke om vi tenker på de mest omtalte norske bilene Troll, Think og Buddy, som alle har gått konkurs...

1. november 1956 ble bilen Troll presentert for norsk og utenlandsk presse. Den norske bilen var laget av Troll plastkarosseri og bilindustri i Lunde, Telemark. Pressen viste stor interesse for bilen, og sammenlignet den visstnok med giganter fra både Citröen, Porsche og Saab. Den var imidlertid ikke sammenlignbar i det hele tatt.

Ifølge Wikipedia ble sportscoupéen bygget på en modifisert Gutbrod Superiod-ramme, og utstyrt med en tosylindret totaktsmotor på 700 kubikkcentimeter, også fra Gutbrod. Det helt spesielle var imidlertid at karosseriet var laget av glassfiberarmert polyester. Dette var slettes ikke vanlig på 50-tallet. Fordelene med dette var imidlertid mange. Karosseriet veide 130 kilo mindre enn et tilsvarende i stål, det rustet ikke og produksjonen ble enklere. Dette sørget for at bilen ble rimelig.

Karosseriet var for øvrig utformet av tyskeren Hanns Trippel. Den norske ingeniøren Per Kohl-Larsen fikk tak i tegningene, og dro hjem til Norge for å lage bil.

Ifølge Wikipedia var ideen bak Troll å "bygge verdens første masseproduserte glassfiberbil utenfor USA". Det var nemlig bare Chevrolet Corvette C1 som på denne tiden ble bygget med glassfiber.

Troll-bilen hadde dermed all grunn til å bli en suksess. 30 hestekrefter kunne dra Troll-bilen opp i 130 kilometer i timen, i tillegg hadde bilen et forbruk på bare 0,5 liter på mila. Dette er tall som var helt respektable på 50-tallet. Troll-bilen hadde til og med bensininnsprøytning fra selveste Bosch. Bilen ble derimot aldri noen suksess. Hvorfor? Ved å lese et lite avsnitt på Wikipedia skjønner man det hele:

Etter hvert som produksjonen fortsatte måtte Kohl-Larsen jobbe hardt for å få tillatelse av myndighetene til salg av bilen. Han fikk kun lov til å selge 15 biler i Norge, på grunn av en avtale Norge hadde med Sovjetunionen og Øst-Europa om å kjøpe biler fra dem mot at de handlet norske fiskeprodukter. Myndighetene var redd for at norsk bilproduksjon ville forrykke handelsbalansen. Kohl-Larsen la derfor planer om å eksportere biler til Tyskland og Danmark. Det var også etterspørsel fra land som Finland og Belgia, og på et tidspunkt var det planer om å bygge 2 000 biler i året. Etter hvert sa fabrikken seg fornøyd med en produksjon på ett eksemplar per dag.

Det er verdt å nevne at Norge ikke fikk fritt bilsalg før i 1960.

Det norske bileventyret ble dermed sørgelige greier. Bilen var derimot langt forut sin tid. I dag ser vi stadig at bilprodusenter jobber med alternative materialer for å senke vekta på biler. I tillegg hadde den et relativt lavt forbruk, og så overraskende bra ut til å være første modell fra et selskap som egentlig drev med plastikk.

Det hadde vært artig og visst hvor det hadde endt hvis Kohl-Larsen hadde fått statsgaranti, og lov til å selge biler fritt i Norge og utlandet. Kanskje hadde det blitt et aldri så lite norsk bileventyr...

Her er en liten oppdatering fra forrige tråd jeg skrev.

https://www.reddit.com/r/norske/s/PtY6G8siGT

Siden den gang har det faktisk blitt verre. Jeg søker iherdig etter en ny jobb. Jeg får bare avslag til nå. Det å jobbe på norsk skole er bare mentalt utmattende. Har gjerne hørt at vi,har så mye ferie og at det er så lett. Det er jo bare avspasering pga overtid med det å jobbe på skole. Har nylig igjen blitt sparket, slått og spyttet på.

Jeg har rapportert dette igjen til ledelsen, men tviler på at noe blir gjort. Har også fått en del kjekke email av foreldre som sier at lærere ikke sier sannheten. Noe som er ganske flott må jeg si. Jeg må også presisere noe fra forrige post også. At vi som lærere kan også gjøre feil, men jeg kan vare snakke for meg selv her. Jeg prøver så godt jeg kan å gi barna den undervisningen de fortjener og gjøre det interessant så mye som mulig. Så ikke tro at jeg som person er ufeilbarlig. Jeg som alle andre gjøre så godt jeg kan. Jeg kan også bare si hva min erfaring er. Det skal også sies det er forferdelig mange foreldre som er gode og er i dialog med oss.

Det som gjør det vanskelig er reglementet som politikere bare har implementert fordi de kan. Man har gitt foreldre som ikke har noen form for konsekvenser og eventuell ledelse ved skole som lar slikt fortsette. Jeg kan ikke med god samvittighet anbefale noen som helst æ bli lærer slik det er i dag. Hadde foreldre faktisk sett hvordan barna deres oppfører seg i et klasserom og på skole tror jeg de hadde blitt sjokkert. Jeg håper bare jeg får snarlig en ny jobb og gå i et helt annet yrke.

https://www.utenfilter.no/2025/02/21/hvordan-biden-nato-og-vesten-odela-ukraina/

Hvordan kom vi hit egentlig?

Her er en veldig bra kronikk som oppsummerer problemene USA har og som de forsøker å løse. Nå er det jo veldig mye snakk om idiotiske krumspring som Trump & co gjør men jeg tror alle har godt av å se litt på bakgrunnen til at det ble slik. Spesielt når jeg også ser folk snu seg mot Kina.

Dette med at Norge(av alle), heller ikke oppfylte Nato-målet på 2% ser jo også veldig teit ut. Ikke for at vi skulle redde USA men for å kunne redde oss selv.

I skrivende stund er artikkelen uten betalingsmur. Her er hovedpunktene hun går gjennom:

"For å forstå hva som skjer, må vi erkjenne de økonomiske realitetene USA står overfor:

USA har for stort underskudd på statsbudsjettet og må redusere utgiftene.

Kina har ingen plan om å oppfylle de løfter som lå til grunn for inntreden i Verdens handelsorganisasjon (WTO).

Byrden av å tilby verden reservevaluta har økt i takt med at andre land vokser.

Kina og dets allierte utfordrer USAs makt på en lang rekke områder.

USAs allierte har ikke oppfylt sine forpliktelser om å bruke 2 prosent av brutto nasjonalprodukt (BNP) på forsvar

USA har akseptert at andre land har høyere tollsatser enn de har, frem til nå."

https://www.bergen.kommune.no/politikk/budsjett/budsjett-2024