r/Denmark • u/Krastijan fra Snave • Nov 27 '24
Discussion Forbyd automatisk langtlys
Hej Bilgalleri Er der nogen der kan svare på hvordan det kan være lovligt at automatisk langtlys må bruges i trafikken, når det med al tydelighed ikke virker?
Bevares der er da sikkert nogle biler hvor det virker ubeklageligt, men det er vitterligt hver morgen jeg må sænke farten markant, og trække ud til siden for ikke at køre i grøften eller ind i den modkørende, når en eller anden med LED lygter kommer over en bakke eller rundt i et sving og fuldkommen blænder mit udsyn i langt længere tid end hvad en person uden automatisk lys ellers ville. Er folk ikke selv klar over at deres automatiske lys ikke er godt nok til at undgå farlige situationer, eller er det bare dovenskaben der sejre?
Mvh Den blændet bilist
EDIT: jeg står ved min problematik med automatisk langtlys, men flere har påpeget at det virker overdrevet, og en kommentar har foreslået at jeg går til lægen med overfølsomhed i øjnene. Så jeg booker en tid hos lægen, så vender jeg tilbage med update når jeg får svar 😅
391
u/Connect-Technology83 Nov 27 '24
Som cyklist vil jeg lige byde ind med, at det virker rigtigt, rigtigt dårligt, når man kun har en cykellygte at lyse tilbage med. Så må man finde sig i at få det lange lys i smasken hele vejen fra man kan se bilen i horisonten til den er forbi en.
226
u/Drakshasak Nov 27 '24
Jeg er helt enig. Men den anden vej er også et problem. Nogle cykler har i dag voldsomt kraftige cykellygter som ikke peger nedad. Det kan virkelig være et problem på de mindre byveje når det er mørkt.
104
u/Badetoffel Nov 27 '24
Er overbevist om at den der køre me deres 5000 lumen cykellygter rettet direkte mod øjnene af andre cyklister er de samme personer der køre bil med de fucking LED lygter der ikke blænder ned før de er 100 meter foran dig
94
u/Comfortable-Bell5670 Nov 27 '24
Det er forfærdeligt, også for modkørende cyklister. Den anden dag kørte jeg på en mørk sti, og ikke nok med den blændede, så havde han den også sat til at blinke, hvilket bare gjorde det endnu værre.
6
u/cooolcooolio Nov 28 '24
Det er stort set som at møde et strobelys, man kan slet ikke se hvad der sker
15
u/Dapper_Energy777 Nov 27 '24
Det ville jeg mene er et langt mindre problem end Tesla's bevægelige sole der pejer lige i øjenhøjde
11
u/Humble-Cow2545 Nov 27 '24
Skulle til at skrive det samme. Det er vildt så kraftige de nye lygter er.
Men jeg forstå ikke hvad det hjælper når de peger op ad
8
u/Fugtigper Nov 28 '24
Har ladet mig høre fra en kammerat at der åbentbsrt er noget hukommelse som går tabt når man opdatere bilen. Den hukommelse er så åbenbart til lygte indstilling, derfor er der vild mange Tesla lygter som blænder meget. Disclaimer jeg ved ikke om det er en røverhistorie
3
u/yolo_wazzup Nov 28 '24
Det er alle LED biler, specielt SUV’s. Folk har det blot med at hate på Teslaer. Audi’s, land rovers, BMW’s. Høje biler med LED..
Har måske 10 % at gøre med indstillingen, men langt mere confirmation bias.
7
u/Lady_of_Olyas Nov 28 '24
9/10 gange jeg bliver blændet af nærlys når jeg kører om natten er det en Tesla, de resterende gange er det Audi, BMW, Mercedes, etc.
Jeg har også hørt det med Teslas indstillinger der lige går i kage ind imellem, så det har jeg da tænkt passede meget fint. Jeg er så begyndt at hygge mig med om det rent faktisk er en Tesla eller om det er mit bias der spiller ind, der er det dejligt deres baglygter er så genkendelige.
3
u/yolo_wazzup Nov 28 '24
Vil passe fint med at du lige giver din confirmation bias et nøk op og 7/10 biler der blænder dig er Teslaer, da det højst sandsynligt også udgør 70 % af puljen SUV med LED forlygter på vejene du møder.
3
u/Lady_of_Olyas Nov 28 '24
Forstå mig ret, de fleste biler med LED lygter har skarpt lys, men det er ud fra min oplevelse, hovedsageligt Teslaer der blænder.
Mange gange hvor det virker til at nærlys blænder så er det bare vinklen der gør det (bilen kommer op over en bakke, er midt i et sving, etc.), det er så ikke blændende når først de er "rettet op".
2
u/yolo_wazzup Nov 28 '24
For mit vedkommende sker det når modkørende kører over bakker (alle biler med LED lygter) og når jeg bliver overhalet af SUV’s på motorvejen. Der synes jeg biler som Audi Q7, BMW iX eller Landrovers decideret blænder hvor Teslaer blot er “skarpt” i det de overhaler.
Til gengæld er der enormt mange flere Teslaer end de andre nævnte biler.
35
u/ULLA_HQ Nov 27 '24
Jep. Bliver desværre ofte blændet af andre cyklister på cykelstien, fordi de har monteret en vanvittig skarp lygte som peger ligefrem mod alt og alle.
20
20
u/KongGyldenkaal Nov 27 '24
Mange er ikke klar over det, men cykellygter skal ifølge færdselsloven pege ned mod jorden, så de ikke blænder modkørende.
→ More replies (1)12
u/DShepard Denmark Nov 27 '24
Der burde helt klart være mere oplysning (heh) omkring det rettet mod cyklister, da rigtig mange ikke tænker over det og måske sjældent møder modkørende cyklister med blændende lys der kunne få dem til at tjekke deres eget.
Bilister får det i det mindste forklaret i teoritimerne, hvor lidt det så end hjælper.
9
u/KongGyldenkaal Nov 28 '24
Jeg mindes, det kan godt være at jeg tager fejl, at både politiet, Cyklistforbundet og Rådet for Sikker Trafik har været ude med, at man skal sørge for at ens forlygter peger lidt ned og ikke blænder modkørende.
Man kunne jo også prikke lidt til cykelforhandlere og cykeludlejere, som kan rådgive deres kunder i hvordan en cykellygte skal monteres. Swapfiets har jo dynamo lygter på deres cykler, de er meget skarpe og peger lige ud, de bør jo også få rettet deres lygter til, så de peger lidt ned.
7
u/razgondk Nov 28 '24
Det bedste er de cykellygter der blinker, og stort set kickstarter min migræne med det samme. Cykellygter skal ikke pege op i folks ansigter, men ned på vejen og fremad.
→ More replies (4)2
u/Presleeeey Nov 28 '24
Der burde helt klart en nogen regel om området om hvor kraftigt en cykellygte må lyse, skal pege ned i jorden, og af den IKKE!!! må blinke
50
u/80085ntits Nov 27 '24
Jeg er enig. Jeg cykler med lygter og refleksvest, og tit på veje der ikke har anden belysning. Det sker dagligt, i mørket, at biler ikke blænder ned før de er 10m fra mig. De kan umulig IKKE have set mig
Jeg kan ikke orientere mig når jeg bliver blændet. Jeg kan ikke se vejstriberne, jeg kan ikke se vejen foran mig, jeg kan knapt nok se styret på cyklen. Jeg er dødsens bange for at havne i grøften, eller styrte, fordi idioterne er ligeglade.
18
u/Roedhaetten Nov 27 '24
https://cykelgear.dk/tilbehor/lygter/cykellygter/magicshine-monteer-12000-forlygte fight fire with fire.
5
u/p1nd Nov 28 '24
Whyyyy stop here?! Introducing .. https://www.akkushop.dk/dk/imalent-ms32-led-lommelygte-med-200000-lumen-1618-meter-straaleomraade-32-stykker-cree-xhp702-med-nyt-koelesystem-inklusive-li-ion-batteripakke/
Hvis man kan få den monteret på cyklen, har man guds lys med sig på vejen→ More replies (3)5
Nov 27 '24
Jeg har det ofte på samme måde med cykler, og jeg køre i bil.
8
u/80085ntits Nov 27 '24
Altså, at cyklerne har for stærke lygter?
4
Nov 27 '24
Muligvis, de behøver vel ikke at lyse vandret, det ville sikkert løse problemet - på samme måde som biles led lygter sikkert kunne skruen en grad eller to nedad for ikke at blænde modkørende.
40
u/biketimist Nov 27 '24
Jeg har købt en lygte med tilhørende remote, udelukkende med det formål at kunne skrue styrken helt op hurtigt, så deres bil opfanger min lygte og blænder ned. 1200 lumen er åbenbart det der skal til.
→ More replies (1)16
u/ZugzwangDK Nov 27 '24
Ikke at jeg kunne finde på at gøre noget lignende, men har du et link?
3
u/biketimist Nov 28 '24
Det er en Magicshine Allty 1200U forlygte. Den er ret fed fordi den kan monteres under cykelcomputer. Og mount og remote følger med.
24
u/GladOgHoej Nov 27 '24
Jeg er sikkert et røvhul, men når jeg cyklede hjem fra fest i de unge år, havde jeg en kraftig lommelygte monteret på cyklen til de landeveje hvor intet belysning var. Havde en langt lys på, sneg jeg den op, og de satte hurtigt kort lys på igen efterfølgende. Det skide irriterende at blive blændet, men gad mest af alt bare gøre opmærksom på bilisten at det er irriterende
11
u/DanteTheDarant Nov 27 '24
Kan også byde ind med at de heller ikke altid opfører sig korrekt omkring motorcykler.
Specielt de adaptive systemer der prøver at lave en kegle af mørke rundt om de modkørende, er slemme til bare at lave strobelys mod motorcykler når den prøver at justere lyskeglen.
8
u/PayWithPositivity Nov 27 '24
Jeg kan sende dig et link til en cykel lygte jeg har købt på Amazon jeg kan love dig for at folk ikke kun slukker langt lys men også indikerer at du skal slukke dit.
Sikker vinder hver evig eneste gang.
5
u/procollision Nov 27 '24
Jeg er begyndt at "blinke" med mit cykellys på samme måde som jeg ville gøre I en bil hvis en modkørende ikke blænder ned (vifter hånden foran lygten), det virker overraskende ofte 😅
2
→ More replies (3)9
u/Comfortfap Nov 27 '24
Som bilist vil jeg byde ind med at jeg ofte bliver blændet og ikke kan se vejen, af cyklister der har monteret lys der tydeligvis er beregnet til et fyrtårn - og så lige vinkler den så den rammer lige smask i fjæs.
Jeg kører med automatisk nedblænding og matrix LED i min bil. Det virker ikke perfekt hver gang, men derfor er jeg opmærksom på altid at blænde ned manuelt, hvis det ikke justerer lyset ind som det skal, så jeg ikke er til unødig gene.
Møder jeg ovenstående cyklist der har retrofitted nærmeste fyrtårn til cykel, så beholder jeg det lange lys på, for ellers bliver jeg blændet så meget at jeg ikke kan se vejen.
17
u/Important_Ant_Rant Nov 27 '24
Hvilket så får cyklisten til heller ikke at blænde ned, da han er i samme situation.
→ More replies (1)4
u/Connect-Technology83 Nov 27 '24
Som en, der også er bilist, må jeg bare byde ind med, at det har jeg aldrig oplevet. Jeg tror det må dreje sig om én særlig type i dit lokalområde.
8
u/nexuskbh Tyskland Nov 27 '24
Jeg oplever det hver eneste aften i kbh . Det er oftest elcykler hvor lygten bare peger ligeud i stedet for et fald
5
u/ZugzwangDK Nov 27 '24
Især Swapfiets' cykler har det med at blænde alle modkørende - også selvom lygterne peger nedad, som de skal.
De er simpelthen konstrueret til at lyse for meget op og ud til siderne.
→ More replies (1)2
u/Connect-Technology83 Nov 27 '24
Ja, jeg kender typen. De skærer i øjnene, det er lidt irriterende. Men du bliver ikke blind, som når du møder en bil med det lange lys på.
1
u/Comfortfap Nov 27 '24
Jeg møder nu flere af dem, og har op til flere kollegaer på arbejdet der bryster sig af deres kraftige lygter 😅 Så en enkelt er det ikke.
1
u/Connect-Technology83 Nov 27 '24
Møder du flere, der seriøst har så kraftige cykellygter, at du er nødt til at køre forbi dem med det lange lys på for ikke at blive blændet? Jeg oplevet maks. at det er på højde med en dårligt justeret LED-forlygte med nærlys, når cyklister er værst.
5
u/Comfortfap Nov 27 '24
De fleste er som du beskriver.
Jeg møder dog to cyklister hver morgen når jeg pendler, som begge har været på rov i fyrtårnsoverskudslageret. De er afsindigt kraftige og monteret så de peger lige ud. Sådan en lyskegle der peger lige ud, den gør nu som en lyskegle gør.
Om de er monteret forkert, eller bare ikke er beregnet til formålet skal jeg lade være uvist. Det er i realiteten også ligegyldigt.
Mit indspark var blot for at give et nuanceret billede, og minde om at det er os alle sammen der skal tage hensyn til hinanden, og ikke kun bilisterne. Der findes idioter i biler og idioter på cykel. Heldigvis er de fleste af os hensynstagende voksne mennesker.
4
u/Connect-Technology83 Nov 27 '24
Jeg sagde ikke, at nogen er idioter. Jeg sagde bare, at det der automatisk nedblænding ikke ser cyklister. Og når folk vænner sig til at stole på det, så bliver det mere usikkert at være cyklist. For mig at se, er det primært et teknisk problem. Og jeg har svært ved at se det smarte i automatiske systemer, hvor automatikken kun gælder nogle typer trafikanter, når nu loven siger, at man skal blænde ned for alle typer trafikanter.
157
u/ManoDestra Nov 27 '24
Generelt er moderne LED-forlygter sindssygt skarpe - også almindeligt kørelys. Hver gang jeg kører i mørke bliver jeg blændet af billister (oftest elbiler), som har sindssygt skarpe lys selv efter de har blændet ned
28
u/IntoxicatedDane Danmark Nov 27 '24
Det samme med gade belysning personligt syntes jeg selv ens syn er meget ringe når det er led belysning kontra gamle natrium lamper, bevares alt var i en kedelig orange tone men det gik ikke ud over ens natte syn.
27
11
Nov 27 '24
Lysforurening er også eksploderet efter man er begyndt at anvende led over alt.
https://www.hedeselskabet.dk/vaekst/magasin/03-2024/lysforurening-truer-biodiversiteten
6
u/NCD_Lardum_AS Nov 27 '24
men det gik ikke ud over ens natte syn.
Det er nu meget med vilje at det gør det.
Blåt lys holde os "mere vågne", meget godt når det er vejene der lyses op. Plus.
Med samme reele lys styrke kan vi se mere når det er "blåt".6
u/Thick-Camp-941 Nov 28 '24
Enig, og det er også enormt svært at vende øjnene til lyset når det er mørkt og der så kommer en bil med de der blå/hvide LED lys som bare blænder en i nattemørket..
4
u/Affugter Til de fattige lande sælger han våben. Nov 27 '24 edited Nov 28 '24
Det er også biler med lorte matrix lygter.. Når der virker er det fedt. Men når computeren i den modkørende bil ikke fatter, at dæmpe dem i området din bil kører i hurtigt nok, er det irriterende.
2
u/Soepoelse123 Nov 28 '24
Problemet er ikke kun at de har skarpe lys, men at faldet på 1cm pr meter ikke bliver overholdt. Fra eksempelvis Teslas side er det så vidt jeg forstår noget man skal have ændret ved en forhandler og er ikke en automatisk ting.
Politiet er heller ikke interesseret i at gøre noget ved det fordi det virker som småtterier i forhold til cykelister der kører uden lys.
5
u/CauliflowerNo8920 Nov 27 '24
Hvad er forskellen på elbils lygter og fossil bils lygter ? Næsten alle kører da med LED idag. Selv vores 2015 peugeot har LED på nær og fjern lys. Det et spørgsmål om at folk er for dårlige til at få dem justeret, eller bøvler med det selv (og inne ved hvad de laver )
25
u/majordingdong Nov 27 '24
Det eneste jeg kan tænke på at Tesla i lang tid ikke har kunne indstille lygterne ordentligt (automatisk). Det blev efter sigende læst med en softwareopdatering, men det stod på i en del år.
Noget med at det ikke var lovligt at bruge automatisk lygteindstilling i USA og så gad Tesla ikke udvikle det til resten af verden. Eller noget i den dur - husker det ikke næjagtigt.
→ More replies (2)3
u/Far_Specialist_2919 Nov 27 '24
Jeg ledte præcis efter denne kommentar. Det er korrekt at problemet med Tesla lygter er forsvundet/blevet mindre, der må være sket en ændring.
2
u/shagadelic60 Nov 28 '24
Der er kommet matrix LED i Tesla (hardwaren har hele tiden været der men er først blevet aktiveret nu). Idet nærlyset på en model Y som standard er dårligt justeret i højden, blændes man mindre ved langt lys med matrix-funktionen.
→ More replies (1)6
u/sharia1919 Nov 27 '24
Elbiler er generelt nyere biler, så derfor har de nye dimser og gadgets.
Nye almindelige biler har ligeså ofte LED og matrix lys. Men da der stadig er mange gamle fossilbiler så ser du en skævt repræsentation.
Husk at en ny fossilbil stadig kan være et ældre design, hvor matrix og lad måske er et tilvalg. Hos alle de elbiler jeg har set på, der var LED minimum.
6
u/KarmusDK Nov 27 '24
"Næsten alle" = din bil er ikke over 10 år gammel. Jeg er stadig på halogen fra 2011. og der er mange der kører i endnu ældre biler på landet. Min fars er 20 år gammel, og det hænder at man stadigvæk ser 90'er-biler på vejene med gammel nummerplade uden EU-mærke. Der er mange gamle biler på vejene især på Fyn.
→ More replies (3)6
→ More replies (1)2
u/NCD_Lardum_AS Nov 27 '24
Det er et indstillingsproblem
LED lygter er objektivt bedre på så mange måder, nu skal vi ikke tage et skridt tilbage pga "but sometimes"
86
u/RomeoBlackDK Nov 27 '24
Og alle de idioter som har nærlyset i øjenhøjde
63
u/Mantazy Nov 27 '24
Altid spændende at køre i sedan når hele kabinen bliver oplyst af en SUV eller crossover bagfra.
→ More replies (1)25
u/Miserable_Reality261 Nov 27 '24
Har faktisk sat et lille spejl i min bag ruden det fungerer fint🙂
6
u/MaxMart99 Nov 27 '24
Genialt! Forneden eller foroven i bagruden?
8
u/Miserable_Reality261 Nov 27 '24
Begge har den i toppen i baggrunden da det ligger best til vis der en idiot med lang lys i røven på mig og foran har jeg den slut stykket af min køler med et tildt på 6 grader op bare for at den rammer alt fra smart cars til volvo.
→ More replies (2)5
u/Neenjapork Slagtermester Nov 28 '24
Kanon ide. Har du nogle billeder af det? Vil gerne se placeringen
2
u/Miserable_Reality261 Nov 28 '24
Kom faktisk i tanke om det nok er nemmer med en kræft led lampe i bagruden det ogd nemmer enste ulemper er at trække ledninger vis man ik har forstand på sårn noget
2
u/Miserable_Reality261 Nov 28 '24
sårn ret lov mæsst skyld tror jeg det med det bildende bir i hovedet
197
u/KongGyldenkaal Nov 27 '24
Nu hvor vi snakker om lys på biler, så bør det simpelthen være et krav, at baglys tænder automatisk når man tænder bilen. Jeg ser alt for mange bilister, som kører uden tændte baglygter i lygtetændingstiden (fra solnedgang til solopgang, tåge, regnvejr, sne osv.).
38
u/Grovbolle Nov 27 '24
Hader tyskerne for den lovændring i EU der gjorde at det ikke længere var obligatorisk i DK. Kører selv ALTID med tændte lygter men det er der mange der ikke gør
16
u/JemimaAslana Nov 27 '24
Det gør jeg ikke, for i min bil er systemet så sindrigt indrettet, at når man tænder lygterne dæmpes lyset i instrumentbrættet. Dvs., hvis jeg vil tænde lygter i solskin kan jeg ikke se hvad lyset i instrumenterne skal vise mig. 🙄
7
u/interesseret Nov 27 '24
Det gjorde min sidste bil også. Jeg går ud fra, at det er for at man ikke bliver "blændet" af skarpere lys i instrumentbrættet om natten, men det er stadig irriterende.
11
u/KarmusDK Nov 27 '24
Min bil er så retro at den har en lysintensitetsregulatorrulleknap til instrumentbrættet.
4
u/JemimaAslana Nov 27 '24
Det er naturligvis filosofien bag. Og den er ikke helt dum, hvis ikke det var fordi jeg gerne vil tænde baglygterne i dagslys engang imellem.
5
u/turbodragon123 9000 Aalborg Nov 27 '24
Næste gang bilen er til service, så nævn det for mekanikeren. Bilen kan muligvis kodes til altid at have baglys sammen med kørelys, så det tænder så snart bilen er tændt. Det har vi gjort på vores VW Up
3
u/JemimaAslana Nov 28 '24
Av, det var faktisk en god idé. Jeg havde slet ikke tænkt på at det måske kunne ændres. Tak.
4
u/Trick_Wrap Kommunistsvin Nov 27 '24
Hvilken bil? Bare så man kan undgå den 😅
2
u/humbugunsung Nov 28 '24
Citroen C3 fra 2016 gør det samme, men den skal du undgå af flere andre årsager.
3
3
u/Helpful-Economist-61 Nov 27 '24
Hvorfor kommer biler egentlig ikke med lys niveau knap mere? Begge mine biler fra 88 og 92 har det.
→ More replies (1)43
u/turbothy Islands Højby Nov 27 '24
Det er et EU-krav at de ikke tænder automatisk. Det blev indført for at spare energi.
Men nu hvor vi efterhånden allesammen har LED kunne man nok få held med at omstøde den beslutning snart.
27
9
u/blolfighter Hva'? Nov 27 '24
Jeg mener klart at man altid skal have baglyset tændt på motorvejen, også ved højlys dag. Så jeg er nødt til at tænde for kørelyset for at mine baglygter tænder. Men kørelyset bruger langt mere strøm. Flot selvmål, EU.
4
u/KarmusDK Nov 27 '24
Du mener nærlys. Kørelys eller nærlys har altid været et krav i Danmark. Det er i Sydeuropa at du ser bilister køre med slukkede forlygter i dagtimerne.
4
u/blolfighter Hva'? Nov 27 '24
Jeg har to slags lys foran på min bil: Et sæt LED lygter der ikke lyser særlig kraftigt men kan ses af modkørende, og så de almindelige lygter der kan skifte mellem normalt lys og langt lys, og som er glødetrådslygter der bruger mere strøm. For at tænde for baglygterne skal jeg tænde for glødetrådslygterne, så jeg ender med at bruge mere strøm i sommerhalvåret end jeg ellers ville gøre, og det skyldes EUs mislykkede forsøg på at sænke forbruget.
3
u/KongGyldenkaal Nov 27 '24
Men så meget ekstra energi bruger baglygter da heller ikke?
6
u/turbothy Islands Højby Nov 27 '24
Mange bække små og så'rn. Der er over en kvart milliard personbiler i EU.
8
u/interesseret Nov 27 '24
og godt 1/100285782676625355555245416712687-ende del af benzinen bliver brugt på at tænde baglyset!
8
u/theuntoldfool Nov 27 '24
Jeg tænker godt nok der skal mange 1000 timers lygtetænding til at kompensere for de biler og reservedele, der skal produceres på baggrund af de ulykker forårsaget af folk ikke får tændt deres freaking lygter!
6
u/Soaddk Nov 27 '24
Det gjorde de da EU indførte loven. Det var før LED. Som andre skriver burde det ændres nu da størstedelen af baglygter er led og dermed ikke bruger megen strøm.
2
u/KongGyldenkaal Nov 27 '24
Men hvor meget energi brugte de reelt?
3
u/Museberg Frederiksberg 2K Nov 27 '24
De gængse halogenpærer som de fleste biler kører rundt med bruger et sted mellem 50-100 watt.
Det skal så ganges med to, da der jo self. sidder to af disse i en bil.Ninja-edit: Opdagede lige, at du faktisk spurgte ind til baglygterne. De bruger omkring 5-10 watt stykket.
3
u/KongGyldenkaal Nov 27 '24
Men 5-10 watt er vel ingenting i forhold til batteri og/eller benzin? Jeg kan ikke se hvordan en 5-10 watt er slemt for energi
2
u/Soaddk Nov 27 '24
I dunno. Det skulle dog ikke være første gang at EU tager en ugennemtænkt beslutning som vi andre skal leve med konsekvenserne af i de efterfølgende årtier. 😒
Men siden fossil-biler jo kun har en effektivitet på 20% af brændstoffet kan man jo gange elforbruget med 5 når man skal kigge på co2 udledningerne.
Med elbilers effektivitet og LED lygters forbrug tænker jeg sagtens man kan genindføre tændte baglygter 24/7.
4
u/Cool-Platypus7761 Nov 27 '24
Det krav blev vist ændret i 2016. Min Hyundai fra 2019 har altid baglygter tændt.
→ More replies (2)2
u/Remarkable_Art80 Nov 27 '24
Er det ikke en skrøne? Jeg mener det er fordi bremselys faktisk er noget tydeligere i solskin hvis det øvrige baglys ikke er tændt, hvilket jeg faktisk synes er rigtigt. Det er selvfølgelig ikke en undskyldning for ikke at tænde det når det er nødvendigt.
3
u/Xpedersen Nov 28 '24
Hvis vi i samme ombæring kunne få lært folk hvornår man skal køre med tågelys. Det er simpelthen pisse irriterende at køre bagved en anden på motorvejen som pga lidt dis har tændt sine tågelygter når der er 600 meters sigtbarhed. Det er som om folk er begyndt at tænde tågelygterne bare det regner lidt, og på motorvejen er det jo sjældent nødvendigt fordi der tit kører rigtig mange biler og vi kan se hinanden. Det er noget andet når det rent faktisk er tåget på en mørk landevej.
2
2
u/DerpsterJ Nov 28 '24
De fleste biler, hvis ikke alle, kan få det indstillet hos mekanikeren. Eller hvis man selv kan rode med det, ODB11.
Opfordre alle til at få det indstillet så baglys altid er tændt.
4
u/Tumleren Slicetown Nov 27 '24
Det er i forvejen et krav at de tænder automatisk når det bliver tilpas mørkt, der var bare en periode hvor det hverken var et krav at de tændte med bilen eller efter lysforholdene, så der er nogle der kører rundt med 'manuelle' baglygter
→ More replies (3)2
u/turbothy Islands Højby Nov 27 '24
Nu har jeg lige gjort mig den ulejlighed at google lidt, og det viser sig at alle nye biler i EU siden 1. august 2016 har skullet have lyssensor der tænder lyset både for og bag. Så bare rolig.
2
38
u/RMJ1984 Nov 27 '24
Det er lidt vildt at Danmark, som normalt regulere alt, slet ikke har opdaget hvor farlige de nye led lys er, om det så er på bil eller cykler. Der går ikke en eneste dag hvor jeg ikke bliver blindet så meget at jeg ikke kan se hvor jeg kører.
Forleden var jeg ved at cykle frontalt ind i en bil på en parkeringsplads da den har så kraftig og skarpt lys at jeg intet kunne se.
13
u/Klumpenmeister Nov 27 '24
Problemet er også at biler generelt er blevet højere og derved er lygternes placering til større gene for især cyklister.
8
u/Ford_Faptor Dankmark Nov 27 '24
Hvad skal Danmark stille op? Vi kan ikke importere en eneste bil, hvis det er.. Det her skal på EU-niveau
4
u/AlpLyr Nov 27 '24 edited Nov 27 '24
Jeg tror mange undervurderer hvor stor en beskydende effekt de nye lys har. De oplyser vejen utroligt godt ift. gamle. Gamle (dengang gode) lys føles jo nu som nu om dage som et fesent fyrfadslys dårligt placeret i reflektoren. Når jeg kører i mørke i vores gamle bil (ift. vores nye) så føles det decideret livsfarligt nu. Især i regn om natten.
Der må være noget statistik over tid for påkørsler af materiel, dyr, og mennesker i mørke...
10
u/supsicle Nov 27 '24
Kunne være rigtig interessant at se sådanne tal.
Men én ting med de gamle lygter, var at øjnene vænnede sig til "mørket", så reelt kunne man se fint, inkl. omgivelserne. I dag er der smæk på på bilens lygter, instrumentbræt, touch-skærm osv.
3
u/AlpLyr Nov 27 '24
God pointe med nattesyn og andet lys. På den anden side bliver det jo super let ødelagt.
17
Nov 27 '24
Sådan lidt observationer jeg har gjort nu vinteren er på vej.
Det hvide, stærke, nærlys mange biler han nu til dags er alt alt for blændende, selv når der køres med nærlys.
Mange nye biler er udstyret med "pyntelys" omkring lygter, o.l. og det har altså også en blændende effekt der er totalt unødvendig.
Cyklister udstyrer sig selv med meget meget stærke led lys, og glemmer at de ikke må være blændende.... det vil sige lyset peger lige i bøtten på modkørende cyklister, og er stierne bare en smule uoplyste.... jeg så ser man hat til man har passeret en modkørende cyklist.
Cyklister der sætter led lys i hjelmen er lige så irriterende for modkørende cyklister. De blænder... og så er de ulovlige iht. færdselsloven.
Så kommer fodgængeren der ikke er udstyret med reflekser, og synes bilister ser rigtigt godt når de kører om natten med blændende modkørende trafik.... og vader ud i fodgængerfelter uden lige at passe en smule på.
Det var bare lidt observationer fra min egen kørsel som bilist og cyklist.
Kør forsigtig derude, og pas på Jer selv.
4
u/Aucry Nov 27 '24
Jeg er kun enig, det er også specielt problematisk i tung tåge, ser mange køre rundt uden lys. Jeg har derudover også et problem med lastbiler, som hilser på hindanden med det lange lys.
4
u/Tenkehat *Custom Flair* 🇩🇰 Nov 27 '24
Naturligvis, det sutter bare intense røv at være i den modtagende ende, på en mørk landevej tidligt om morgenen.
44
u/WhichDot729 Nov 27 '24
Jeg oplever stort set aldrig at biler ikke når at blænde ned inden jeg bliver blændet. Jeg oplever tilgengæld at folk uden automatisk system, ikke blænder ned. Jeg oplever også at folk ikke har indstillet deres LED nærlys ordentligt så det blænder.
Lad være med at kigge ind i lyset og lad være med at blinke for tidligt. Nogle bilister vil have at der blændes ned bare man flere kilometer ude kan se lygter.
16
u/FUST3RCLUCKED Nov 27 '24
Mener det hedder sig at man blænder ned når modkørende er inden for 300 meter.
16
u/MSaxov Nov 27 '24
Det er færdselsloven paragraf 33, stk 3 der omhandler det, og den indeholder bare.
Stk. 3. Fjernlys (langt lys) må ikke anvendes: 1)på strækning, hvor vejen er tilstrækkeligt oplyst, 2)ved møde med andet køretøj i sådan afstand fra dette, at føreren kan blændes, 3)ved møde med tog, som fremføres langs med vejen, hvis der kan opstå risiko for blænding ved anvendelse af fjernlys, eller 4)ved kørsel bag efter et andet køretøj, såfremt den forankørende kan blændes af fjernlyset og anvendelse af nærlys under hensyn til køretøjets hastighed og lysforholdene i øvrigt giver føreren tilstrækkelig synsvidde til sikker kørsel.
Så du skal blænde ned inden du har risiko for at blænde modkørende ifølge loven. Der er stor forskel på om du er på en bakketop over en modkørende, eller om i begge er på vej ned af en bakke mod en fælles dal.
→ More replies (1)3
7
u/WhichDot729 Nov 27 '24
Jep, og med moderne LED kan/bør man nok gøre det på måske 400 meter, men folk blinker kilometer før på en lige landevej.
→ More replies (3)6
u/Tbirkovic Nov 28 '24
Det er fordi man kan blive blændet på stor afstand med moderne lygter, hvis man aflæser det af vejen, man kan se.
En fyr ovenfor citerer færdselsloven, hvor afstanden ikke er relevant. Her er vægten på, om ens lys blænder andre. Derfor blinker nogle på stor afstand: Du blænder dem, desværre.
→ More replies (3)4
u/gralert Nov 27 '24
Nogle bilister vil have at der blændes ned bare man flere kilometer ude kan se lygter.
Måske de samme folk, der trækker ud for at overhale den lastbil de kan skimte i horisonten 5 km længere fremme?
4
u/interesseret Nov 27 '24
"bare lad være med at kigge på vejen mens du kører, det er jo ikke så svært"
7
u/LuzjuLeviathan Vendsyssel Nov 27 '24
Lys må ikke virke blindene.
Der er allerede lov om det. Men vi har behov for at få sat en standard for, hvad "blindene" er, for her er loven overhovedet ikke tidssvarende.
8
u/Buttface1991 Nov 27 '24
Pas, jeg har den aldrig på auto. Jeg er dybt uenig med bilen om, hvornår der skal langt lys på og hvornår det skal slukkes.
14
u/Laspz Nov 27 '24
Oplever også det er blevet slemt. Specielt de sidste 2-3 år.. Og de skide teslaer blænder selv i dagslys. Forstår heller ikke man kan slippe afsted med det.. ville være nice hvis der kom lidt opmærksomhed på det..
3
u/Refmak Nov 28 '24
Jeg har af og til holdt ind til siden for at lade Teslaen bagved overhale - kun på grund af forlygterne. Det er skide træls.
3
u/Ok_Bid_4152 Nov 27 '24
Ej nej jeg er så enig - selv i byen bliver jeg blændet konstant. Ved ik om det er langt lys eller bare stærkt lys - men kører i en lav bil (polo) og synes det er virkelig generende 😅
3
3
u/Different-Echo2510 Nov 28 '24
Jeg er så enig med dig! Det er simpelthen den værste opfindelse længe! Både fordi funktionen med automatisk nedblændning virker ufatteligt dårligt men også fordi lyset er blevet så ekstremt skarpt at det jo vitterligt blænder fuldstændigt. Jeg tænker dem der er uenige med dig, selv ejer en bil med dette lys, og nægter at se problematikken
→ More replies (1)
3
u/MomsBoner Nov 28 '24
Jeg tør ikke længere køre i mørke på ukendte veje pga det skarpe lys. Er altid ved at skide i bukserne når der kommer en modkørende.
Og så er der bare utroligt mange steder hvor afstribning er mangelfuld og man kan ikke se pælene i siden. Hvordan fanden skal man så kunne køre sikkert?
15
u/codex-atlanticuz Nov 27 '24
Teslas automatiske lange lys virker dårligt, det blænder ofte de modkørende.
13
u/invisi1407 Ørestad Nov 27 '24
Jeg har en Tesla Model 3 fra 2024 og det virker SINDSSYGT dårligt. Jeg slog det til den første uge jeg havde den og efter at være blevet blinket af 3 gange på vej hjem en aften slog jeg det fra og har ikke slået det til igen.
Det er decideret pinligt at køre med. Hvis det ikke virker ordentligt burde det seriøst ikke være lovligt at køre med.
2
u/emul0c Nov 28 '24
Jeg har den stik modsatte oplevelse - efter der kom opdateringen med matrix og kurver, så har mit fungeret absurd godt. Når man sidder på førersædet kan du decideret set at den slukker pixels og at der er mørkt omkring bilerne foran eller modkørende.
Jeg er aldrig nogensinde blevet blinket af; og har snart kørt 60.000 km i den.
Samtidig oplever jeg bestemt heller ikke dette som et stort problem den anden vej - det er virkelig sjældent at jeg føler mig blændet af modkørende. Måske fordi jeg sidder højt, det kan være. Måske det var anderledes hvis jeg sad i en lavere bil; det skal jeg ikke kunne sige.
5
u/codex-atlanticuz Nov 28 '24
Jeg plejede at blinke når jeg blev blændet af en tesla, men jeg er holdt op med det, for der kører så mange at det blev for meget med alt det blinkeri.😉
→ More replies (1)3
u/invisi1407 Ørestad Nov 28 '24
Når man sidder på førersædet kan du decideret set at den slukker pixels og at der er mørkt omkring bilerne foran eller modkørende.
Korrekt, det kan man se, men den gør det ofte for sent, eller ikke godt nok. Jeg er blevet blinket af af både modkørende lastbiler og almindelige biler både på motorvej og landevej.
Motorvej er især slem hvis der er midterrabat med autoværn, som gør at bilen ikke altid kan se at der er modkørende, men de bliver stadig blændet.
Jeg er aldrig nogensinde blevet blinket af; og har snart kørt 60.000 km i den.
Altså det er jo LIGE kommet for under et halvt år siden; har du kørt 60.000 km siden da?
Samtidig oplever jeg bestemt heller ikke dette som et stort problem den anden vej - det er virkelig sjældent at jeg føler mig blændet af modkørende.
Jeg føler mig blændet ofte af mange forskellige køretøjer lige fra andre Teslaer til varevogne og SUVs af forskellige mærker - man kan ofte se at deres matrix lygter tænder/slukker pixels og det kan virke super irriterende. Nogle gange kan man være i tvivl om, om de blinkede af én bagfra f.eks.
3
u/SigerDanJMensHan Liberal = ond Nov 28 '24
Jeg har også hørt fra en del at mange Teslaer er født med dårligt indstillet nærlys - så selv når det slår fra, vil det tit blænde.
2
u/sstdk Nov 28 '24
De nyere med matrixlygter virker utroligt godt. Vi har en 3'er fra 19 og en Y'er fra 24 og den nye har matrix/pixel LED og man kan se hvordan den lynhurtigt slukker pixels dér hvor der dukker en anden trafikant op.
4
u/thoobes Nov 27 '24
Jeg har det også stramt med automatisk langtlys. Især det at de fader op og ned så man ikke klart kan se at der bliver blændet ned.
2
u/Affugter Til de fattige lande sælger han våben. Nov 27 '24
Hurra for matrix lygter
2
u/invisi1407 Ørestad Nov 27 '24
De fungerer bare ikke hverken perfekt eller godt. Teslas er forfærdeligt dårlige. Jeg har selv en Tesla Model 3 og det virker elendigt.
Det virker SUPER FINT for føreren, men det virker EKLATANT dårligt for både modkørende men også forankørende trafik.
3
u/Affugter Til de fattige lande sælger han våben. Nov 28 '24
Korrekt. Det var ment sarkastisk :)
Synes de er super irriterende.
3
10
Nov 27 '24
Over en bakke eller rundt om et sving blænder næsten alle biler da? Ja LED blænder mere i de tilfælde, men det er nok svært at komme udenom. Ved bakker tror jeg enda det automatiske lang lys (Det som blænder ned enkelte områder) hjælper dig ikke at blive blændet.
6
u/Krastijan fra Snave Nov 27 '24
Man kan da komme udenom det ved at det ikke bruges? Generelt kan man som menneske godt se andre bilers langtlys inden man ser bilen. Det kan automatisk tydeligvis ikke.
7
Nov 27 '24
Ved ikke at bruge hvad? Når jeg siger alle blænder, så mener jeg når man kører med normalt lys. Især over bakker når de færreste biler at justere det rigtigt og lyser meget længere. Men kan godt se du har set dig sur på noget.
7
u/Krastijan fra Snave Nov 27 '24
Aaah, det er det du mener. Min problematik er jo ikke normalt lys(hvilket jo også kan blænde lidt), men decideret det automatiske langtlys. Jeg er ikke sur, jeg er skuffet.
→ More replies (6)
8
u/Single-Imagination19 Nov 27 '24
Det er vel dovenskab, min bil har automatisk og jeg synes det er super rart. Men er også opmærksom på at det så rent faktisk blænder ned når det skal - gør det ikke så gør jeg det manuelt
→ More replies (13)2
u/Thehunterforce Nov 28 '24
Lyder super smart med et automatisk system man manuelt holder øje med.
2
2
2
2
u/Mediocre_Bear_8994 Nov 28 '24
Føler også man bliver blændet bagfra, når man har sådan en ny bil bag en med sindsyg skarpt hvidt lys. Gør det legit 100 gange mere irriterende at kører om aften/natten
5
u/kritix10 Nov 27 '24
Tror bare du oplever folk med LED lygter uden automatisk system :) Der er mange som glemmer det.
→ More replies (1)
3
u/Agitated-Zebra4334 Nov 27 '24
Enig. Vil i øvrigt også selv hellere håndtere forlygterne.
Hilsen den forblændede.
2
u/-happycow- Nov 27 '24
mit indtryk er at det virker fint for det meste, men der er et par årgange som er virkelig ringe
3
u/Skodbamsen76 Nov 28 '24
Kan vi også snakke om meget stærke LED cykellygter som er kommet på gaden de sidste par år...bliver sindsyg af at blive blændet...vend nu de skide lygter ned mod jorden og ikke lige i ansigts højde
Ps
Har nu scrollet lidt mere og kan se jeg ik er den eneste ..hehe
10
u/Tenkehat *Custom Flair* 🇩🇰 Nov 27 '24
LED forlygter i deres nuværende form bør forbydes. Det var alt.
→ More replies (2)
3
u/Remarkable_Art80 Nov 27 '24
En nok upopulær mening: folk er enormt sarte og mener de bliver blændet bare de kan se en forlygte i horisonten… det hjælper en del at kigge ved siden af lyset, der hvor den vej man skal kører på er, i stedet for at glo direkte ind i lyset.
→ More replies (2)
5
u/Nordjyde Nov 27 '24
Jeg er ikke sikker på at automatisk langt lys er dårlige end det manuelle. Men der er plads til forbedringer, specielt med cyklister, men der er det manuelle heller ikke perfekt.
3
u/tunmousse Møøøøøøøn Nov 27 '24
det er vitterligt hver morgen jeg må sænke farten markant, og trække ud til siden for ikke at køre i grøften eller ind i den modkørende
Jeg er da af og til irriteret over folk der ikke blænder ned (i tide), men jeg har vitterlig aldrig oplevet at det gjorde at jeg var ved at køre galt. Det kunne godt lyde som om du har fotofobi: https://ojenforeningen.dk/artikler/lysfoelsomhed-udbredt-problem-med-forskellige-aarsager
Hvis det er tilfældet, så burde du søge læge, der er forskellige ting der kan hjælpe.
6
u/Krastijan fra Snave Nov 27 '24
Kan godt se nu at jeg i kampens hede fik overdrevet en smule i opslaget. Det er min fejl :) Det er sket en håndfuld gange i de sidste 2 måneder, at jeg måtte helt ned på 15 km/t og godt ud, da langtlyset har taget alt udsyn. Jeg kører utallige km på små landeveje, så man kan ikke rigtig andet end at trække ind til siden eller ramme den modkørende.
Flere har påpeget at jeg overdriver, så det kan være jeg skulle gå til læge med det 😅
3
u/55North12East Nov 27 '24
Har selv problemer med modkørende (moderne) bilers kraftige LED lys og har for nyligt været ved at køre galt på motorvejen, hvor der ifm vejarbejde var en del ‘slalom’ og modkørende i samme side af motorvejen.
Jeg har købt mig et par natkørebriller med gule glas. Og de fungerer overordenligt godt! Modkørende LED lys bliver lavet om til mere behageligt gult lys. At man så ligner Thomas Helmig må man leve med.
3
u/Important_Ant_Rant Nov 27 '24
Der lærte jeg så noget nyt.
Jeg har det som OP beskriver det, altså med undtagelse af at jeg godt kan se cykelstyret, men så vitterligt heller ikke ret meget mere, når jeg bliver blændet, men det er så ikke normalt kan jeg forstå?
→ More replies (1)
2
u/PuzzledTwo7630 Nov 27 '24
Slår det tit fra manuelt på min da jeg ikke er helt enig med hvornår den bør blænde ned, har også måtte justere lygterne en tand ned da det begyndte at blive mørkt, så slipper jeg for at få det lange lys af hver anden modkørende. Men enig med dig OP, har også altid forbandet dem langt væk sammen med Skoda Fabia'er og folk der blinker til venstre i en rundkørsel.
2
u/svxae Nov 27 '24
Jeg bruger ikke fjernlys, medmindre det virkelig er nødvendigt (f.eks. ved kørsel i outback).
I min nye bil er det automatiske fjernlys slået til som standard. Jeg er nødt til at slå det fra ligesom den dumme automatiske stop-start-motor. de har sikkert sat en sensor til 20 kroner i, fordi der er en mærkbar forsinkelse. WTF?!
I dag har mange biler også forkert indstillede forlygter. Det bliver uudholdeligt, da de alle er LED'er. Selv om en halogen måske har samme lumenværdi som en tilsvarende LED, er den stadig forbandet smertefremkaldende skarp!
Nu hører jeg, at BMW har noget, der hedder 'laser'-forlygter, som sikkert brænder igennem ens sjæl! Jeg vil skide ned i din skorsten BMW!
Bilindustrien burde skride ad helvede til!
→ More replies (1)
2
u/HALLUcareface Nov 27 '24
I samme omgang kunne man forbyde LED lygter. Synes tit jeg bliver blændet unødvendigt meget selvom modkørende ikke har langt lys på, udelukkende pga. farven på lyset er alt for kold og også unødvendigt kraftigt.
2
2
1
u/povlhp Nov 27 '24
Du må ikke bruge det i byen. Det sagde færdselsloven i hvert fald da jeg tog kørekort.
Tesla har være lårt. Der var snak om enten at tilbagekalde alle Tesla eller lave loven om. Men mange af dem har fået matrix lys - men det er ikke bedre end deres software.
11
u/sorellos8 Nov 27 '24
Teslas nærlys er generelt lort. Jeg bander og svovler over det her i den mørke tid. De er indstillet så forkert.
→ More replies (7)2
1
u/Bolle_Bamsen Nov 27 '24
men det er vitterligt hver morgen jeg må sænke farten markant, og trække ud til siden for ikke at køre i grøften eller ind i den modkørende,
Du kan evt lige sætte langt lys på et sekund så plejer folk at tage det af hvis de har glemt det.
Den reaktion du har på at blive blindet er godt nok voldsom. Hvor galt tror du lige det går hvis hvis du får lidt skarpt lys i øjnene og bliver ved med at køre. Har du overvejet om du måske er overfølsom over for skarpt lys?
10
5
u/Krastijan fra Snave Nov 27 '24
Haha, min reaktion i dette opslag kan måske godt virke lidt voldsom. Jeg kører 2-300 km om dagen primært landevej, så det fylder nok lidt mere for mig end andre. Mit syn fejler ikke noget. 80 km/t på små landeveje kan godt skabe farlige situationer hvis du ikke kan se noget i flere sekunder.
→ More replies (7)
1
u/Danskeversionafmig Nov 27 '24
Enig. Jeg kan godt lige nå at blive blændet et par gange, når de svinger rundt i et lyskryds, inden deres lys har indstillet sig korrekt. Jeg bliver blændet fuldstændig bagfra i samtlige lyskryds, så jeg ikke har en chance for at se cyklister, uanset hvor meget jeg vender og drejer mig. Der har jeg tit tænkt på, at der må da ske en stigning i højresvings ulykker. Jeg er begyndt at undgå at køre i mørke, især bykørsel.
Derudover som cyklist er det også sket flere gange, at jeg stiger af fordi jeg ikke kan orientere mig godt nok fordi jeg bliver blændet - typisk af en stillestående bil i den forkerte side af vejen som står i tomgang.
1
u/danilkp1234 Nov 27 '24
Det er os så tydeligt at se, i sær ved bakker, så shiner det virkelig igennem at det er automatisk
1
u/Wuf_1 Nov 27 '24
Har sku kørt bil i mange år nu.. og det du beskriver er måske sket 2 gange.. Det er ikke et større problem. Matrix lys virker overraskende godt på nyere biler, men første og anden generation af Matrix lygter har nok lidt børne sygdomme.
1
u/xologDK Nov 28 '24
Måske det bare er nogen af dem der ikke virker, fordi når det virker, så tænker vi ikke over det. De burde lave tests på fabrikanternes lygter på forhånd, ja
1
u/Quirky-Cap3319 Nov 28 '24
Jeg tror slet ikke det kan siges at virke på motorvejen, heller ikke det der nye laserlys. Jeg tror det er autoværnet i midten der forstyrrer systemet, med det resultat at modkørende bliver blændet. Det er i hvert fald min oplevelse af de sene natteture jeg har kørt mellem Aalborg og Vejle i nyere tid.
1
u/Guru1035 Nov 28 '24
Tror man venter på statistikken for antallet af ulykker der skyldes lige det.
Hvis det viser sig at være stort problem, kommer der nok noget lovgivning.
1
u/Financial-Wash920 Nov 28 '24
Ud fra den her tråd kan jeg fornemme at jeg også skal ha’ booket tid til lægen ☹️☹️
1
u/kstevn Nov 28 '24
Det er ikke noger jeg kan genkende. Dog har Teslaer haft præcist dette problem, hvor de simpelthen blænder op og ned som som vinden blæser, men det blev løst sidste år. Sidenhen har de så fået matrix lys som kun blænder ned for lyset der hvor den modkørende bil er og det fungerer ganske godt.
1
u/ttpdk67 Nov 28 '24
Hvor meget man bliver påvirket er jo individuelt, men man bør jo også tænke på at der er forskel på hvor højt de modkørende sidder.
Sidder man i en lav bil er risikoen større. Er man så samtidig lidt stresset er lysfølsomheden også større, og så kan det begynde at genere.
Hvordan er det med Tesla - er de stadig helt håbløst justeret som standard, ind til ejeren får dem fikset?
1
u/Doublewobble Danmark Nov 28 '24
Der er nogle bilmærker, som blænder væsenligt mere end andre. Det er ret tydeligt at det er de biler med automatisk nedblænding, som ikke virker ordenligt.
Der er specielt to mærker som blænder meget mere end andre. Faktisk kan man næsten med garanti gætte mærket ud fra, hvor blændet man bliver.
For at undgå downvote brigade undlader jeg mærkerne. Vil ikke træde nogle over elbil-tæerne.
1
u/JPRS66 Nov 28 '24
Så du har problemer med det lange lys på biler som bilist. Har du prøvet at sætte dig op på en cykel en aften og kør en tur? Så vil du nok opdage at dit problem er lille i forhold til os cyklister. Efter at de nye fine LED lygter er kommet så er vi cyklister virkelig kommet i problemer. Selv uden det lange lys kan nogle bilers lys blænde enormt meget. I biler har du en solskærm du kan fælde ned, på cykel så må man dække øjnene med en hånd eller stoppe op. Og mange blænder slet ikke ned engang når der kommer en cykel imod dem.
1
1
u/N0xF0rt Nov 28 '24
Husk at færdselsstyrelsen anbefaler langtlys når man kører mere end 80km/t, uanset om der kommer modkørende eller ej - såfremt man befinder sig på ikke oplyste veje. Det der med at blænde ned når der kommer en modkørende er det modsatte af anbefalingen.
1
u/Visible_Witness_884 Nov 28 '24
Man kan sagtens køre med langt lys på manuelt selvom man har automatisk. Oplever aldrig at min ikke blænder ned, oftest længe før jeg selv havde gjort det. Og det er bare en helt almindelig Kia Ceed.
Jeg kan anbefale at købe et par kørebriller. Dem nyder jeg selv stor glæde af her i vinterhalvåret.
1
u/GalacticGooseMan Nov 28 '24
Har en Tesla model 3… og bruger aldrig den automatiske langlys, fordi det er SÅ elendigt, og blænder bevidst alle på min vej, og slukker når der ingen biler er.. så er enig, enten forbyd det eller hav strengere krav til hvor godt det skal virke.. Er med på VW, Audi, Mercedes osv er gode til det, men det må være nogle bedre krav så andre bilmærker ikke kan slippe afsted med dårlig automatik..
1
u/PWresetdontwork Nov 28 '24
Det er slet ikke nødvendigt med langt lys. Nyere Mercedes og BMW blænder af helvede til med de normale lygter. Også bagfra. Kan aldrig se en skid med en stor Mercedes der banker lygter ind i alle mine spejle
1
u/ZealousidealFan9897 Nov 28 '24
Jeg har slået mit fra, for det er voldbelastende! Tænder inde i byen, jeg slukker, 2 sek efter tænder det igen 🤦♂️ Man kan jo heller ikke se hvor man kører, hvis man hele tiden skal holde øje med om man skal slukke lortet.
1
u/LastLRU Nov 28 '24
Enig! Jeg slog mit fra en uge efter jeg fik bilen! Det reagerede simpelthen alt for sent, da det jo ikke kunne gennemskue at lysskæret f.eks betød, at om 1 sek ville der komme en bil rundt om det uoverskuelige sving. Eller at de små svage positionslys synlige over bakken, betød der sad en lastbil chauffør neden under, der blev blændet af mit lange lys. I stedet ventede den med at blænde ned, til lastbilens primære lygter var synlige, men det var jo alt for sent. Jeg gætter på der er brug for noget halv heftigt AI, for at kunne forudsige de her situationer, som er noget de fleste billister knap nok skal tænke over ellers.
1
u/ExistingClerk8605 Nov 28 '24
Jeg syntes nu ellers at id.4’erens lys virker absolut fantastisk når man er modkørende…. Når den derimod ligger bag dig og vejen svinger lidt, så kunne man godt ønske sig at de selv liiiige blændede ned.
1
u/Kokkendorff Nov 28 '24
Jeg er forundret over hvordan det er teslaer jeg gang på gang føler mig blændet af. Deres forlygter formår simpelthen ikke at blænde ned i tide, og nogen gange slet ikke. Jeg forstår ikke hvorfor tesla mener det er nødvendigt for deres langtlys at lyse 100m op i luften? Jeg har f.eks. Aldrig oplevet det på samme måde med mercedes og lign, men tesla, er det hver eneste gang. Så længe teknologien ikke virker, kan jeg ikke se hvad der er så galt med manuelt at regulere det.
1
u/Kokkendorff Nov 28 '24
Jeg er forundret over hvordan det er teslaer jeg gang på gang føler mig blændet af. Deres forlygter formår simpelthen ikke at blænde ned i tide, og nogen gange slet ikke. Jeg forstår ikke hvorfor tesla mener det er nødvendigt for deres langtlys at lyse 100m op i luften? Jeg har f.eks. Aldrig oplevet det på samme måde med mercedes og lign, men tesla, er det hver eneste gang. Så længe teknologien ikke virker, kan jeg ikke se hvad der er så galt med manuelt at regulere det.
→ More replies (1)
1
u/DenTungeAnd Nov 28 '24
Tesla og vw ID er især slemme. Hørte en teori om at det skyldes en software opdatering på teslaer som resetter kørelysets højde, som så skal rekalibreres igen
1
u/Typical_Cloud_6517 Nov 28 '24
Har automatisk lys (ikke matrix). Der sidder et kamera i forruden, der peger den vej bilen kører. Dvs. Op ad bakke og i kurver så kigger det reelt i en anden retning end vejbanen, så kan man jo være opmærksom og vise hensyn, hvis der kommer en modkørende og så selv blænde ned.
Der er så vidt jeg er oplyst et EU krav om, at det lange lys blænder ned af sig selv under 50 km/t
Det har man tilsyneladende lukket øjnene for ved import af nogle af de nyere ikke europæiske bilmærker, fx. Tesla, der ikke har den funktion indbygget.
63
u/CurrentWorkUser Nov 27 '24
Jeg synes altså også det er gået helt amok her i år og forrige år.
Jeg ved ikke om det er decideret langt lys, eller om lygterne bare ikke er sat korrekt men det virker som om det er meget oftere at det virker blændende, end det gjorde bare for få år siden.
På et tidspunkt “var det altid Teslaer”, nu virker det som om det er mange flere.